【FSET-432】夜勤中に居眠りしている看護師をレズ夜這い 谭浩俊：老牌自行车厂何如追上“骑行热”？

　　中新经纬7月26日电 题：老牌自行车厂何如追上“骑行热”？【FSET-432】夜勤中に居眠りしている看護師をレズ夜這い

　　作家 谭浩俊 中南财经政法大学兼职素养、财经指摘员

　　昨年以来，城市泊车难、住户对健康生涯款式的追求、环保理念升迁以及年青东谈主寻求压力开释等多重身分，共同催生了“骑行热”风景。这股高潮显耀鼓动了骑行装备浪掷市集的增长速即。各大品牌纷繁加大插足“赛马圈地”，代工场产量翻倍增长，部分热销家具致使出现一车难求的情况。

　　国内老牌自行车企业如凤凰、恒久等，正以其深厚的历史底蕴和工业蕴蓄，积极拥抱市集变化，加快在新期间的发展布局。这些品牌承载着国东谈主的集体追念，曾代表着中国自行车制造业的传统与荣耀。然则，面对市集的新趋势和浪掷者需求的各样化，这些老牌企业相同濒临着一系列挑战。

成人故事mp3

　　现时自行车浪掷市集呈现出新的秉性，浪掷者对中高端层次、功能性强、外不雅个性化好意思不雅的家具需求日益增长。凭据中国自行车行业协会的数据，2023年我国高端通顺型自行车的销量增长超10%。另据《2021年中国通顺自行车访谒论说》暴露，五成以上的骑行醉心者的购车预算处于8001元-30000元区间。这些数字暴露出浪掷者关于自行车的性能和品性有着更高期待。

　　浪掷者在聘请自行车时，不仅隆重分量、刹车功能等枢纽性能方向，也对配套装备提议了更高的条款。然则，国内老牌自行车企业在高端家具策划、制造上相对穷乏申饬。高出是在高端自行车零部件供应方面，如变速器、碳纤维车架等家具频频处于供不应求的景象，尤其是变速器的紧缺情况更为杰出。此外，个异国际品牌在变速器等枢纽零件的专利数目大幅进步国内，在出货量方面也确切形成把持地位，对国内老牌自行车的高端化形成一定本领挑战。

　　在市集需求敏锐度方面，老牌自行车企业大致还受到传统经管申饬的拘谨，在品牌高端化、年青化竖立方面尚有待提高。这些品牌，如凤凰、恒久等凭借“物好意思价廉”的品牌印象取得市集招供，其主要家具面向平日生涯、通勤限制，价钱多在500元-1000元之间。但相较番邦品牌动辄万元的高售价，原土自行车企业的品牌溢价智商较着不及。浪掷者给与流程访谒的有关数据暴露，在自行车硬件家具的选购上，31.13%的用户首选番邦品牌，而首选原土品牌的用户仅为13.29%，可见用户关于原土品牌的给与流程相对较低。在品牌高端化、年青化之路上，何如转念传统想路，探索家具定位与品牌形象的翻新友融，是老牌自行车企业开释活力所必须处理的问题。

　　笔者觉得，尽管濒临种种挑战，但老牌自行车企业仍应主理契机，进行高端化计谋布局。最初要转念传统坐褥霸术想维，将新本领、新家具的研发创造配置于对市集新需求的主理上，紧跟浪掷趋势的变化。其次，要点主理家具性量，以符合中高端自行车家具的场景各样化，包括更为复杂的公路、平地等路况下的安全风险保险，这对家具的本领性能、质料条款更高，出现问题将对企业品牌形成致命影响。终末，面对本领、家具快速更替和使用场景的加多，建议行业协会、有关部门实时更新自行车制造及安全表率，通过对不同类型车辆的细化条款，更好地提高国家具牌自行车安全性，增强浪掷者对国家具牌的信心。(中新经纬APP)

　　中新经纬版权扫数，未经授权，不得转载或以其它款式使用。

背负剪辑：张芷菡【FSET-432】夜勤中に居眠りしている看護師をレズ夜這い